PV046R1K1T1NKLC和PV180R1L1T1NUDR派克柱塞泵原裝現(xiàn)貨
派克柱塞泵 PARKER葉片泵 PARKER液壓泵 派克比例閥 PARKER換向閥 PARKER控制閥
很久之后，我才真正聽懂劉若英唱的那首《后來》：
“后來，我總算學(xué)會了如何去愛，可惜你早已遠去，消失在人海。”
每次聽到這句歌詞的時候，我都會覺得心里面很酸。你一定也在某個曾經(jīng)，愛過某個人，失去過某個人，他陪伴了你整整一個青春，卻沒有出現(xiàn)在你的未來。
有些人，總要在錯過之后，才懂得他有多好?；蛟S在一起的時候，爭吵過，冷戰(zhàn)過，有過一些不愉快的記憶，但這些不是愛情的全部，你要記得他對你好的時候，記得他為你撐傘的時候，記得他給過你的所有的溫柔。是他的出現(xiàn)，讓你成為了現(xiàn)在的自己。
PVplus是我們的重型柱塞泵系列，適用于苛刻的工業(yè)應(yīng)用。它的排量范圍為16-360cc，工作壓力可達350 bar。
特性和優(yōu)點：
• 緊湊且服務(wù)友好的設(shè)計，具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 高效率
• 降低功耗和減少發(fā)熱
• 具有“無泄漏”調(diào)節(jié)的簡單液壓控制
• 全功率通軸驅(qū)動能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達350巴高自吸速度能力
• FEM優(yōu)化的殼體和預(yù)壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
• 模塊化補償器具有快速響應(yīng)
• 通軸驅(qū)動扭矩100 ％名義扭力
* 德國制造
效率及殼體泄油量 PV270
效率及功率曲線均在輸入轉(zhuǎn)速n = 1500 rpm，油液溫度為50°C和粘度為 30 mm2/s的條件下測得。殼體泄油和補償控制流量通過泵的泄油口排出。對于先導(dǎo)式補償控制器，如果先導(dǎo)控制閥的控制流量也通過殼體排出，則殼體泄油量應(yīng)在所示的數(shù)值上加1~1.2 l/min。
請注意: 下列圖表所示的泄油量數(shù)值僅適用于靜態(tài)工況。在動態(tài)工況和液壓泵處于快速補償變量的過程中，由控制活塞排出的控制流量也通過殼體的泄油口排出，該動態(tài)控制流量瞬時可達到 120 l/min！所以，從液壓泵的殼體泄油口連接至油箱的泄油管道的截面積應(yīng)為該油口的全面積，不得有任何節(jié)流作用，并應(yīng)盡可能短且直接地連接至油箱。
技術(shù)規(guī)格：
DISPLACEMENT： 046 - 46 [cm³/rev] maximum, Frame size 2
ROTATION： R - Clockwise
VARIATION： 1 - Standard
MOUNTING INTERFACE / SHAFT： K - metric 4bolt-mount; metric keyed shaft
PORTS / THREADS： 1 - BSPP ports; Metric Threads
THRUDRIVE PAD AND COUPLING： T1 - Single pump prepared for thru drive, no coupling
SEALS： N - NBR seals / FKM shaftseal
CONTROLS GROUP： Electrohydraulic controls
COMPENSATOR PART1： U - prop. Displacement control, with pressure comp. override
COMPENSATOR PART2： D - closed loop displacement control with dual coil valve
COMPENSATOR PART3： K - PVACRE prop. pilot topmounted for prop. pressure control
閥體材料： 鑄鐵
排水選件： 是
包括供給泵： 否
電路路徑： 常開
配置： 單/串聯(lián)/多重
控制方法： 壓力| 遠程壓力| 負載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力
能量回收能力： 否
包括過濾器： 否
與流體類型共同使用： 標準液壓油
大排量： 360 cm3/rev, 22 inch3/rev
大流速： 166 Gal/min, 630 L/min
高流體溫度： 115 °C, 239 °F
低流體溫度： -40 °C, -40 °F
高噪聲級別： 96 dBA
大運行壓力： 420 bar, 6000 psi
徑向負荷能力： 咨詢派克, 咨詢派克 lb
大工作速度： 3000 RPM
大運動粘度： 3880 SUS
小運動粘度： 80 SUS
重量： 186 kg (Max), 410 lb (Max)
介質(zhì)： 液壓/液體
安裝方案： SAE | ISO |BSPP
端口連接： SAE | ISO | BSPP
端口類型： 法蘭 | 直螺紋
端口位置： 側(cè)端口
泵類型： 柱塞, 變量/固定
旋轉(zhuǎn)方向： 順時針/逆時針/雙向旋轉(zhuǎn)
傳感器類型： 壓力| 排量
軸類型： SAE | ISO |BSPP
直通驅(qū)動能力： 是
PV +高壓重載柱塞泵 | #PV046R1K1T1NUDK
工作壓力高達350巴（5000 psi），速度高達3000 rpm PV+是一種堅固的設(shè)計，可為嚴苛的應(yīng)用提供可靠的回路。排量從16-360ccm/rev。
機械維護
采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作，功耗不變。當采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節(jié)電效果可達30%以上。
parker SD3W004CNJW
parker SFM2DDKV
parker SCPOM3DDV
parker SFM2DDDSV
parker SD1VW020DNJW
| PVCMAMCN1 |
| C032CA00121217N10 |
| 056-40464-H R4V06 533 30 11G0Q A1 |
| PAVC100R4222 |
| PAVC10038R4222 |
| D41FCE01FC1NE70 |
| 026-56952-H R5V12 393 12 09G0Q A1 |
| D41FBB31FC1NF00 |
| D41FBB32FC1NF00 |
| D31FBE02CC4NG00 |
| PV016R1K1T1NMF1 |
| PV046R1K1T1NKLC |
| PV180R1L1T1NUDR |
| D31FBE01CC4NG00 |
| SCP01-400-34-06 |
| ZDVP015S0D1 098-91202-0 |
| SSRB080E06 |
| VMY210L10V1P |
| PID00A-401 |
| EF41-FE0 |
| PV270R1K1T1NMMC |
